{"id":96,"date":"2020-01-04T12:17:09","date_gmt":"2020-01-04T12:17:09","guid":{"rendered":"http:\/\/radsegler.de\/?page_id=96"},"modified":"2020-01-04T12:17:09","modified_gmt":"2020-01-04T12:17:09","slug":"fahrraeder-auf-einer-yacht-mitnehmen-geht-das","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/radsegler.de\/?page_id=96","title":{"rendered":"Fahrr\u00e4der auf einer Yacht mitnehmen – geht das ?"},"content":{"rendered":"\n

Stauraum ist fast auf jeder Charter- oder Eigneryacht ein Problem, wenn man nicht gerade mit einem Schiff wie diesem hier unterwegs ist. <\/p>\n\n\n\n

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Zum Stauen auf der Yacht sind nat\u00fcrlich Klapp- oder Faltr\u00e4der ideal, die auch von vielen Seglern verwendet werden, allerdings meistens nur zur Fahrt bis zum n\u00e4chsten Supermarkt. F\u00fcr die auf diesen Seiten beschriebenen Touren sind solche R\u00e4der in aller Regel nicht geeignet, da man damit auf schlechtem Untergrund und bei gr\u00f6\u00dferen Steigungen schnell an seine Grenzen st\u00f6sst. Die einzige mir bekannte Ausnahme ist das Birdy<\/a> von Riese & M\u00fcller, das mit seiner Vorderradfederung auch auf schlechtem Untergrund ganz gut f\u00e4hrt. Allerdings sollte man dann ein Modell mit einer Gangschaltung w\u00e4hlen, die einen breiten \u00dcbersetzungsbereich abdeckt.<\/p>\n\n\n\n

Ab der Gr\u00f6\u00dfe einer Dreikabinenyacht steht manchmal eine Achterkabine zur Verf\u00fcgung, die von der Crew nicht belegt ist und (auch) zur Unterbringung der Fahrr\u00e4der genutzt werden kann. Baut man das Vorderrad aus, l\u00e4sst sich ein normales Mountainbike oder Rennrad vorsichtig zu zweit den Niedergang herunterbugsieren und sicher in der Achterkabine verstauen. Bew\u00e4hrt hat sich die Verwendung von mehreren alten Decken oder \u00e4hnlichem, um Besch\u00e4digungen der Yacht oder des Fahrrades bei Seegang zu vermeiden – immer in Gedanken an die Pamir, die wegen schlecht gestauter Ladung untergegangen ist!<\/p>\n\n\n\n

Ja und dann verbleibt noch das Problem, wie man das Rad an und von Bord bringt. Hier sind Chartersegler h\u00e4ufig im Nachteil, da \u00fcblicherweise nur eine Holzplanke zur Verf\u00fcgung steht, um vom Boot an Land zu kommen. Besser ist eine Gangway, die am Schiff einen definierten Auflagepunkt hat. Zum Beispiel hat die Gangway im Bild unten an ihrem Ende zum Boot hin einen Zapfen nach unten, der in eine daf\u00fcr speziell vorgesehene Vertiefung auf der Oberseite der hochgelappten Badeplattform eingreift (im Bild leider nicht sichtbar). Da kann beim Schritt \u00fcber den Abgrund nichts ins Rutschen kommen.<\/p>\n\n\n\n

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Die gute Nachricht ist, dass das Problem in Zukunft etwas weniger relevant wird, da sich in Marinas immer mehr Schwimmstege finden. Dann kann das Fahrrad gezeitenunabh\u00e4ngig ohne die \u00dcberbr\u00fcckung eines H\u00f6henunterschieds leicht an Bord gebracht werden, wenn man die Yacht nur genau genug eingeparkt hat.<\/p>\n\n\n\n

Wem das alles zu aufregend ist, der hat nat\u00fcrlich auch die M\u00f6glichkeit in vielen der hier beschriebenen Orte R\u00e4der auszuleihen. Die Qualit\u00e4t dieser R\u00e4der ist jedoch bislang eher zweifelhaft – so jedenfalls meine Erfahrungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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