{"id":1022,"date":"2021-08-06T18:47:00","date_gmt":"2021-08-06T18:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/radsegler.de\/?p=1022"},"modified":"2022-02-16T10:41:02","modified_gmt":"2022-02-16T10:41:02","slug":"geologie-und-geschichte-auf-lipari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radsegler.de\/?p=1022","title":{"rendered":"Geologie und Geschichte auf Lipari"},"content":{"rendered":"\n

Mai 2021<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die Liparischen Inseln sind ein beliebtes Revier, das sich von Kalabrien oder Sizilien aus in einem Tag gut erreichen l\u00e4sst. Lipari, Vulcano, Salina, Panerea und der Stromboli liegen nur wenige Meilen auseinander, so dass nach einer Segeletappe Zeit f\u00fcr Landg\u00e4nge verbleibt. Auf Lipari sollte man mindestens einen ganzen Tag verbringen. Landschaftlich und kulturgeschichtlich gibt es viel zu entdecken. Die im Folgenden beschriebene Radtour \u00fcber die Vulkanberge der Insel vermittelt Eindr\u00fccke eines Siedlungsraums, der seit \u00fcber 7000 Jahren bewohnt ist und bereits in der Steinzeit gro\u00dfe Bedeutung hatte. 26 km und 500 H\u00f6henmeter f\u00fchren um die gesamte Insel herum. Das l\u00e4sst sich ohne Weiteres in ein paar Stunden bew\u00e4ltigen. Damit bleibt Zeit f\u00fcr einen Besuch der Akropolis von Lipari, wo die Geologie und Geschichte der Insel in einem beeindruckenden Museum<\/a> pr\u00e4sentiert werden, das man unbedingt besuchen sollte.<\/p>\n\n\n

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Den einzigen Hafen von Lipari findet man auf der Ostseite der Insel in einer weiten Bucht, die gut gegen die vorherrschenden Westwinde gesch\u00fctzt ist. Im S\u00fcden liegt die Stadt Lipari mit ihrer vorgelagerten Akropolis.<\/p>\n\n\n\n

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Die weite Bucht von Lipari, Blickrichtung nach S\u00fcden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kommt man im Sommer, wird man in der Mitte der Bucht viele Schwimmstege zum Festmachen vorfinden. Bei einem Wetterwechsel mit Wind aus Osten oder S\u00fcden kann es dort aber ungem\u00fctlich werden. Wirklich sicher liegt man nur in der kleinen Marina Porto di Pignataro am Nordende der Bucht, die \u00fcber eine sch\u00fctzende Mole verf\u00fcgt. Einen Liegeplatz in dieser Marina wird man jedoch nur in der Vor- oder Nachsaison bekommen. Die Monate Juli und August sind ohnehin f\u00fcr einen Segelt\u00f6rn nicht zu empfehlen, da die Liparischen Inseln in dieser Zeit \u00fcberlaufen sind. Au\u00dferdem ist es viel zu hei\u00df und die (Liege-) Preise vervielfachen sich.<\/p>\n\n\n\n

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Die Stege der Marina di Porto Pignataro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die nachfolgend beschriebene Radtour f\u00fchrt mit der Ausnahme des \u00e4u\u00dfersten S\u00fcdens einmal um die ganze Insel:<\/p>\n\n\n\n

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Streckenverlauf und H\u00f6henprofil der Radtour auf Lipari. GPX-Daten stehen hier<\/a> zum Download bereit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Erstes Ziel ist schon nach wenigen Kilometern die Akropolis der Stadt. Auf dem Weg dahin gibt es mehrere M\u00f6glichkeiten, Fahrr\u00e4der (vereinzelt auch Ebikes und viele Motorroller) auszuleihen. \u00dcber eine steil ansteigende Stra\u00dfe erreicht man die Festung.<\/p>\n\n\n\n

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Die R\u00e4der stellt man am Platz vor der Festung ab und gelangt durch mehrere Tore in das Innere der Anlage:<\/p>\n\n\n\n

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Auf der Akropolis von Lipari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Akropolis von Lipari ist eine geologische und geschichtliche Besonderheit. Wie in Pompei haben die wiederholten Vulkanausbr\u00fcche auf den Inseln, insbesondere auf der unmittelbar benachbarten Insel Vulcano, 10 Meter dicke Ablagerungen erzeugt, unter denen sich Besiedelungsspuren der Steinzeit erhalten haben. Nach umfangreichen Ausgrabungen im letzten Jahrhundert kann man heute direkt gegen\u00fcber der Kathedrale aus dem 18. Jhd. Grundmauern von mehreren H\u00fctten aus der Jungsteinzeit sehen.<\/p>\n\n\n\n

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Wie man sich die Wohnverh\u00e4ltnisse vor 5000 Jahren vorstellen muss, zeigt das Museum auf einem Bild:<\/p>\n\n\n\n

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Die Insel Lipari ist neben der Insel Melos in der \u00c4gais der einzige Ort im ganzen Mittelmeerraum, wo sich Obsidian findet. Das schwarze Vulkanglas war in der Jungsteinzeit hochbegehrt, da es sch\u00e4rfer als Feuerstein ist. In der Tat st\u00f6\u00dft man auf Lipari \u00fcberall auf Obsidian, beispielsweise hier, verbaut in einer Mauer eines modernen Hauses.<\/p>\n\n\n\n

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Schwarzer Obsidian in einer Mauer <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Museum zeigt, wie aus faustgro\u00dfen Brocken einzelne Klingen abgeschlagen worden sind:<\/p>\n\n\n\n

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Die Herstellung von Klingen aus Obsidian<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Man hat ganze Tonkr\u00fcge mit hunderten Obsidianklingen gefunden, die auf diese Weise „in den Versand“ gegangen sind. Denn das Material ist zwar scharf, aber auch spr\u00f6de, so dass der Verbrauch der Steinklingen recht hoch gewesen sein muss. Ein perfektes Gesch\u00e4ftsmodell f\u00fcr die Produzenten aus Lipari, die in der Jungsteinzeit den ganzen westlichen Mittelmeerraum beliefert haben.<\/p>\n\n\n\n

Im Museum sind auch Fundst\u00fccke aus sp\u00e4terer Zeit zu sehen, beispielsweise zahlreiche Amphoren eines vor Lipari gesunkenen r\u00f6mischen Frachtschiffes<\/p>\n\n\n\n

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oder Rekonstruktionen von antiken Ankern aus Stein und Eisen – ein f\u00fcr Segler durchaus interessantes Thema:<\/p>\n\n\n\n

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Bauformen antiker Anker<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Wer sich weniger f\u00fcr die Vergangenheit interessiert, kann jedenfalls die tolle Aussicht von der Akropolis genie\u00dfen:<\/p>\n\n\n\n

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Kleine Ankerbucht unmittelbar unterhalb der Akropolis von Lipari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Modernes Theater auf der S\u00fcdseite der Akropolis mit Blick nach Vulcano und Sizilien<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach beginnt der anstrengende Teil der Tour. Man verl\u00e4sst Lipari bergan Richtung Westen. Von den ersten Serpentinen aus ist ein sch\u00f6ner Blick zur\u00fcck auf die Akropolis m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

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Die Akropolis von Lipari von der Landseite aus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Glaubt man den Geschichtsb\u00fcchern, hat der t\u00fcrkische Admiral Khair ad-Din Barbarossa 1544 an dieser Stelle seine gro\u00dfen Kanonen aufgestellt, um die Stadt Lipari und ihre Festung innerhalb von 15 Tagen sturmreif zu schie\u00dfen. Der Fall der Stadt bedeutete \u00e4hnlich wie in Otranto<\/a> f\u00fcr tausende Bewohner den Verkauf in die Sklaverei. Erst danach sind die heute sichtbaren Festungsmauern errichtet worden, um die Stadt vor der bis ins 19. Jhd. andauernden Bedrohung durch Korsaren aus Nordafrika zu sch\u00fctzen .<\/p>\n\n\n\n

Die – jedenfalls in der Vorsaison – kaum befahrene Stra\u00dfe steigt weiter m\u00e4\u00dfig an und f\u00fchrt durch eine zu dieser Jahreszeit noch gr\u00fcne Gartenlandschaft:<\/p>\n\n\n\n

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Nach einigen Kilometern trifft man auf die s\u00fcdwestliche Steilk\u00fcste. Von einem kleinen Rastplatz aus hat man einen wunderbaren Blick auf die „Faraglioni“ (Leuchtt\u00fcrme) von Lipari, gro\u00dfe vulkanische Felsen, die vor der K\u00fcste senkrecht aus dem Wasser ragen. Im Hintergrund liegt die Insel Vulcano:<\/p>\n\n\n\n

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Immer noch geht es rauf, bis man schlie\u00dflich eine Hochebene mit Weinbau erreicht. In Quattropani liegt bei einer Meeresh\u00f6he von etwa 450 m der h\u00f6chste Punkte der Tour. Ab da rollt man auf einer einsamen K\u00fcstenstra\u00dfe an der Nordwestk\u00fcste entlang. Im Westen kommt die benachbarte Insel Salina in Sicht:<\/p>\n\n\n\n

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Einige Kilometer weiter f\u00e4llt die Stra\u00dfe steil nach Acquacalda ab, wo sich mehrere Bars und Restaurants finden, die zu einer Pause einladen.<\/p>\n\n\n\n

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Acquacalda auf der Nordseite der Insel Lipari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf dem folgenden Abschnitt entlang der Nordostk\u00fcste taucht man in die j\u00fcngere (Bergbau-) Geschichte der Insel Lipari ein. Ein Vulkanausbruch im Mittelalter hat auf diesem Teil Liparis zu m\u00e4chtigen Bimssteinablagerungen gef\u00fchrt, die bis vor wenigen Jahrzehnten abgebaut worden sind. Dann wurde der Betrieb aufgegeben und die Anlagen rotten seit dem vor sich hin.<\/p>\n\n\n\n

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Stillgelegter Bimssteinabbau an der Nordostk\u00fcste Liparis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Schlie\u00dflich erreicht man den Badeort Canneto mit gro\u00dfem Strand:<\/p>\n\n\n\n

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Die Bucht von Canneto an der Nordostseite Liparis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wer jetzt erm\u00fcdet ist, kann sich freuen, denn der letzte Anstieg hinter Canneto f\u00e4llt deutlich k\u00fcrzer aus, als es das Bild oben vermuten l\u00e4sst. Ein Tunnel, der auch f\u00fcr Radler geeignet ist, beendet alle weiteren Anstrengungen. Stattdessen rollt man entspannt abw\u00e4rts und kommt direkt am Startpunkt der Tour, der Marina Porto di Pignataro wieder raus. <\/p>\n\n\n\n

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Tunnel zwischen Canneto und der Marina Porto di Pignataro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Damit schlie\u00dft sich der Kreis dieser Rundfahrt auf Lipari. Und wie immer erg\u00e4nzen sich die vielfachen Landschaftseindr\u00fccke zu Land und zu Wasser, wenn am folgenden Tag die Faraglioni mit der Yacht aus der N\u00e4he betrachtet werden:<\/p>\n\n\n\n

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Mai 2021 Die Liparischen Inseln sind ein beliebtes Revier, das sich von Kalabrien oder Sizilien aus in einem Tag gut erreichen l\u00e4sst. Lipari, Vulcano, Salina, Panerea und der Stromboli liegen nur wenige Meilen auseinander, so dass nach einer Segeletappe Zeit f\u00fcr Landg\u00e4nge verbleibt. Auf Lipari sollte man mindestens einen ganzen Tag verbringen. Landschaftlich und kulturgeschichtlich … <\/p>\n

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