{"id":1422,"date":"2022-01-26T19:49:22","date_gmt":"2022-01-26T19:49:22","guid":{"rendered":"https:\/\/radsegler.de\/?p=1422"},"modified":"2022-02-16T10:33:37","modified_gmt":"2022-02-16T10:33:37","slug":"um-und-auf-den-eryx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radsegler.de\/?p=1422","title":{"rendered":"Um und auf den Eryx"},"content":{"rendered":"\n<p>S<em>eptember 2021<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Die Westspitze Siziliens ist ein anspruchsvolles Revier, das von italienischen Skippern respektvoll als &#8222;Segeluniversit\u00e4t&#8220; bezeichnet wird. Verfolgt man die lokalen Windverh\u00e4ltnisse mit <a href=\"https:\/\/www.windy.com\/?37.948,12.375,8\">&#8222;Windy&#8220;<\/a>, erkennt man warum: Ausl\u00e4ufer des nordwestlichen Mistrals treffen hier ebenso ungebremst auf die sizilianische K\u00fcste wie der Scirocco aus dem S\u00fcden. <\/p>\n\n\n\n<p>Da \u00fcberrascht es nicht, dass selbst in der Hochsaison nur vergleichsweise wenige Yachten unterwegs sind, obwohl die der K\u00fcste vorgelagerten \u00c4gadischen Inseln durchaus ihren Reiz haben. So findet man auf Levanzo H\u00f6hlenmalereien aus der letzten Eiszeit, als der Meeresspiegel noch etwa 100m tiefer lag und eine Landverbindung nach Sizilien bestand. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"633\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6588-1-1024x633.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1475\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6588-1-1024x633.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6588-1-300x186.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6588-1-768x475.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6588-1-1536x950.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6588-1-2048x1266.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>H\u00f6hlen auf Levanzo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Die benachbarte Insel Favignana lockt mit vielen kleinen Badebuchten. Marettimo liegt wie ein gro\u00dfer Wellenbrecher etwa 10 Meilen weiter drau\u00dfen und beeindruckt mit gr\u00fcnen, dichtbewaldeten H\u00e4ngen:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"566\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6555-1-1024x566.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1428\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6555-1-1024x566.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6555-1-300x166.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6555-1-768x425.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6555-1-1536x849.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6555-1-2048x1132.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Wei\u00dfe H\u00e4user vor dem gr\u00fcnem Kiefernwald der Insel Marettimo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Ein geeigneter Ausgangspunkt f\u00fcr die \u00c4gadischen Inseln ist die Marina Vento di Maestrale, die am \u00e4u\u00dfersten Ende der Halbinsel von Trapani liegt, wie man auf dem Deckblatt des italienischen Hafenf\u00fchres &#8222;<em>Pagine Azzure<\/em>&#8220; unmittelbar erkennen kann:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6670-1-918x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1425\" width=\"459\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6670-1-918x1024.jpg 918w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6670-1-269x300.jpg 269w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6670-1-768x856.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6670-1-1377x1536.jpg 1377w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6670-1-1837x2048.jpg 1837w\" sizes=\"auto, (max-width: 459px) 100vw, 459px\" \/><figcaption>Die Marina Vento di Maestrale in Trapani. Im Hintergrund der Eryx, italienisch Monte Erice<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Wenn jedoch der Mistral oder der Scirocco zu heftig blasen, bleibt man besser im Hafen. Dann bietet sich eine Radtour auf den Eryx an, der mit seinen fast 800 Metern H\u00f6he die gesamte Landschaft dominiert. Im Folgenden wird eine Fahrt um und auf diesen Berg beschrieben, die weite Ausblicke auf die Inseln und das gesamte westliche Sizilien bietet.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Die einfachste M\u00f6glichkeit, den Gipfel zu erreichen, ist die Benutzung der <a href=\"https:\/\/www.funiviaerice.it\/\">Seilbahn<\/a>, deren Talstation am \u00f6stlichen Ende von Trapani liegt und die auch R\u00e4der mitnimmt. F\u00fcr die sportlichere Variante, den Berg selbst zu erobern, gibt es mehrere M\u00f6glichkeiten. Im Folgenden wird eine Streckenf\u00fchrung beschrieben, die sich gegen den Uhrzeigersinn um den Berg herumwindet und damit nach allen Seiten Aussichten erm\u00f6glicht. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"480\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-3-1024x480.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1443\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-3-1024x480.png 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-3-300x141.png 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-3-768x360.png 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-3-1536x720.png 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-3.png 1943w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"89\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-2-1024x89.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1444\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-2-1024x89.png 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-2-300x26.png 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-2-768x66.png 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-2-1536x133.png 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-26-2-2048x177.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Strecke und H\u00f6henprofil der Fahrt auf den Eryx. Die GPX-Daten stehen <a href=\"https:\/\/1drv.ms\/u\/s!AsL90j1V9O9NmwTrZDxWz6SLutiz?e=htuufU\">hier<\/a> zum Download bereit.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Zun\u00e4chst muss das Stadtzentrum von Trapani durchfahren werden, bevor die vorgeschlagene Route der Landstra\u00dfe entlang des S\u00fcdhangs des Berges folgt. Ganz oben kann man bereits die mittelalterliche Befestigung des Berggipfels erkennen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"623\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6603-1-1024x623.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1449\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6603-1-1024x623.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6603-1-300x182.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6603-1-768x467.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6603-1-1536x934.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6603-1-2048x1245.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Die S\u00fcdseite des Berges<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dort oben sind (angeblich) viele gewesen. In mythischer Vorzeit nicht nur der namensgebende Halbgott Eryx (Sohn von Aphrodite), sondern auch Aeneas auf der Suche nach einer neuen Heimat. Historisch belegt sind die Elymer, die auch das benachbarte <a href=\"https:\/\/radsegler.de\/?p=1328\">Segesta<\/a> gegr\u00fcndet haben. Danach kamen Karthager und R\u00f6mer. Zwischen ihnen fand der erste punische Krieg ganz in der N\u00e4he sein Ende, als die Karthager 241 v. Chr. von Marettimo aus mit ihrer letzten Flotte vergeblich versucht haben, den Belagerungsring der R\u00f6mer um Trapani und Erice zu durchbrechen. Fast 1500 Jahre sp\u00e4ter haben die Normannen den Berg neu besiedelt und damit die mittelalterliche Stadt geschaffen, die heute das Ziel vieler Besucher ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach wenigen Kilometern biegt man nach links auf eine kleine Nebenstra\u00dfe ab. Nun wird die Ostseite des Berges umrundet, teilweise mit kurzen steilen Anstiegen. Dort wo die Stra\u00dfe in einen Feldweg \u00fcbergeht, \u00f6ffnet sich zum ersten Mal einen Blick auf die Nordk\u00fcste. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"511\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6605-1024x511.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1450\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6605-1024x511.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6605-300x150.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6605-768x384.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6605-1536x767.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6605-2048x1023.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Blick nach Norden zum Monte Coffano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Ziel ist allerdings auch jetzt noch weit entfernt:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"923\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6606-1-1024x923.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1455\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6606-1-1024x923.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6606-1-300x270.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6606-1-768x692.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6606-1-1536x1385.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6606-1-2048x1847.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Auf dem Nordhang des Eryx<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Feldweg m\u00fcndet nach wenigen Metern auf eine kleine Stra\u00dfe. Hier beginnt der sch\u00f6nste Teil der Auffahrt. Mit insgesamt acht Kehren werden ohne gro\u00dfe Anstrengung weitere 300 H\u00f6henmeter \u00fcberwunden. Der Ausblick wird dabei immer besser:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"592\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6614-1024x592.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1458\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6614-1024x592.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6614-300x174.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6614-768x444.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6614-1536x888.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6614-2048x1185.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Auf den Serpentinen der Nordseite <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Danach trifft man auf eine umgekehrte Baumgrenze. Offensichtlich lassen die  Niederschl\u00e4ge am Gipfel mehr Vegetation zu als im vertrockneten unteren Bereich des Berges. <\/p>\n\n\n\n<p>Durch einen dichten Kiefernwald erreicht man schlie\u00dflich das westliche Stadttor. Je nachdem, wie viele Besucher unterwegs sind, empfiehlt es sich, die R\u00e4der hier abzustellen und den Ort zu Fu\u00df zu besichtigen. Dazu gibt es viele M\u00f6glichkeiten. Wir waren zuerst am Kastell, das man bereits von unten erkennen konnte:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6623-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1460\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6623-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6623-300x225.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6623-768x576.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6623-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6623-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Das Castello di Venere in Erice<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Bei Scirocco f\u00fchlt man sich hier wie vor einem gigantischen F\u00f6hn. Die Temperaturen sind trotz der 800 H\u00f6henmeter nicht niedriger, sondern sp\u00fcrbar h\u00f6her als am Hafen von Trapani, wo das Meer den hei\u00dfen Saharawind etwas abk\u00fchlt.<\/p>\n\n\n\n<p>Innen erscheint der Ort ziemlich verlassen, jedenfalls dann, wenn wegen der Pandemie die Anzahl der Touristen \u00fcberschaubar bleibt. Eine der Sehensw\u00fcrdigkeiten ist die Hauptkirche des Ortes mit dem freistehenden Glockenturm. In seinen Grundmauern geht er auf einen Wachturm der Karthager  aus dem 3. Jhd. v. Chr. zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"891\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6638-1024x891.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1463\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6638-1024x891.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6638-300x261.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6638-768x668.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6638-1536x1336.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6638-2048x1781.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Die Kirche Maria Santissima Assunta in Erice und ihr Glockenturm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Abfahrt zur\u00fcck nach Trapani gibt es wiederum mehrere M\u00f6glichkeiten: Eine kleine steile Stra\u00dfe auf der S\u00fcdseite, eine Downhillstrecke f\u00fcr Mountainbiker direkt unterhalb der Seilbahn und die vergleichsweise sanft abfallende Hauptstra\u00dfe, die in weiten Kehren \u00fcber die Westseite des Berges verl\u00e4uft. Auf der zehn Kilometer langen Gef\u00e4llstrecke hat man immer wieder einen beeindruckenden Blick auf Trapani und die \u00c4gadischen Inseln:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"543\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6641-1-1024x543.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1472\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6641-1-1024x543.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6641-1-300x159.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6641-1-768x408.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6641-1-1536x815.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_E6641-1-2048x1087.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Man erkennt die langgestreckte Halbinsel mit dem Hafen. Links daneben Salinen, die sich im S\u00fcden bis nach Marsala erstrecken. Im Hintergrund Favignana und Levanzo sowie ganz hinten im Dunst Marettimo. <\/p>\n\n\n\n<p>Zur\u00fcck in Trapani kann man sich von den Anstrengungen des Tages in einem der vielen Restaurants auf dem Corso Vittorio Emmanuele erholen. Und wenn am n\u00e4chsten Morgen die Leinen gel\u00f6st werden und der Blick vom Waser zur\u00fcck auf den Eryx geht, ist der Kopf voller Erinnerungen an den vergangenen Tag.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"627\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6592-1-1024x627.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1477\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6592-1-1024x627.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6592-1-300x184.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6592-1-768x470.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6592-1-1536x940.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6592-1-2048x1253.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>R\u00fcckblick auf Trapani und den Eryx<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>September 2021 Die Westspitze Siziliens ist ein anspruchsvolles Revier, das von italienischen Skippern respektvoll als &#8222;Segeluniversit\u00e4t&#8220; bezeichnet wird. Verfolgt man die lokalen Windverh\u00e4ltnisse mit &#8222;Windy&#8220;, erkennt man warum: Ausl\u00e4ufer des nordwestlichen Mistrals treffen hier ebenso ungebremst auf die sizilianische K\u00fcste wie der Scirocco aus dem S\u00fcden. 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