{"id":1503,"date":"2023-08-04T18:48:20","date_gmt":"2023-08-04T18:48:20","guid":{"rendered":"https:\/\/radsegler.de\/?p=1503"},"modified":"2023-08-05T10:30:16","modified_gmt":"2023-08-05T10:30:16","slug":"alle-aeolischen-inseln-auf-einmal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radsegler.de\/?p=1503","title":{"rendered":"Alle \u00c4olischen Inseln auf einmal"},"content":{"rendered":"\n<p><em>April 2023<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>In einem <a href=\"https:\/\/radsegler.de\/?p=1022\">fr\u00fcheren Beitrag<\/a> habe ich eine knapp 30 km lange Rundfahrt um die Insel Lipari beschrieben. Dabei kommen im Laufe eines Tages alle \u00c4olischen Inseln in den Blick: Panarea und der Stromboli im Nordosten, Salina im Nordwesten und dahinter Filicudi und Alicudi sowie die Insel Vulcano im S\u00fcden. Wer jedoch nach dem Anlegen in Lipari nur ein paar Stunden Zeit hat, findet am Geophysikalischen Observatorium den perfekten Rundblick auf alle \u00c4olischen Inseln. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02-1024x547.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1511\" width=\"674\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02-1024x547.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02-300x160.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02-768x410.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02-1536x820.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02-2048x1093.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 674px) 100vw, 674px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Startpunkt ist die weite Bucht auf der Ostseite der Insel Lipari. <br>Man beachte den \u00f6kologischen Mobilfunkmast!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Folgenden soll die kurze Fahrt dorthin beschrieben werden. Aber Vorsicht, die gerade mal sieben Kilometer haben es in sich, mit einer st\u00e4ndig zunehmenden Steigung, die am Ende mehr als 20% betr\u00e4gt. Wer da aus eigener Kraft mit dem Rad hochfahren m\u00f6chte, braucht einen eisernen Willen &#8211; oder man leiht sich einen der vielen Motorroller, die \u00fcberall in Lipari angeboten werden.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Ausgangspunkt der beschriebenen Tour ist die Marina Pignataro am Nordende der weiten Bucht von Lipari, die ganzj\u00e4hrig ge\u00f6ffnet ist. W\u00e4hrend der Saison ab Ende Mai gibt es auch in der Mitte der Bucht viele Schwimmstege, an denen man festmachen kann. Allerdings liegt man dort im Schwell der st\u00e4ndig ein- und auslaufenden F\u00e4hren und Tragfl\u00fcgelboote. Bei Ostwind sind diese Liegepl\u00e4tze ohnehin nicht zu empfehlen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/01-IMG_5193-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1513\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/01-IMG_5193-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/01-IMG_5193-300x225.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/01-IMG_5193-768x576.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/01-IMG_5193-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/01-IMG_5193-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die gut gesch\u00fctzte Marina Pignataro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Strecke f\u00fchrt zun\u00e4chst am Rand der weiten Bucht entlang und umgeht dann die vielen Einbahnstra\u00dfen Liparis auf der Westseite des Stadtzentrums.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"985\" height=\"557\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2023-08-04-8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1517\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2023-08-04-8.png 985w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2023-08-04-8-300x170.png 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2023-08-04-8-768x434.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_1895-1-1024x125.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1519\" width=\"674\" height=\"82\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_1895-1-1024x125.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_1895-1-300x36.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_1895-1-768x93.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_1895-1-1536x187.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_1895-1-2000x246.jpg 2000w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_1895-1.jpg 2022w\" sizes=\"auto, (max-width: 674px) 100vw, 674px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Streckenf\u00fchrung und H\u00f6henprofil der Fahrt zum Observatorium von Lipari. <br>Die GPX-Daten finden sich <a href=\"https:\/\/1drv.ms\/u\/s!AsL90j1V9O9Np3gnpJyyK3lM9172?e=BOsR36\">hier<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>S\u00fcdlich des Ortskerns steigt es zun\u00e4chst sanft an. Bereits nach wenigen hundert Metern hat man einen ersten sch\u00f6nen Blick nach Norden auf die Akropolis von Lipari und den Monte Mazzuni, an dessen Fu\u00df die Marina Pignataro liegt (vgl. das Bild oben). Im Fr\u00fchjahr ist die Landschaft noch gr\u00fcn mit vielen bl\u00fchenden B\u00e4umen am Stra\u00dfenrand:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02a-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1522\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02a-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02a-300x225.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02a-768x576.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02a-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/02a-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Etwas sp\u00e4ter gelangt man zu einem Sattelpunkt, der zum ersten Mal die Aussicht Richtung S\u00fcden auf die Insel Vulcano und die sizilianische Nordk\u00fcste erm\u00f6glicht:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"542\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03-1024x542.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1520\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03-1024x542.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03-300x159.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03-768x407.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03-1536x813.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03-2048x1084.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Hier ist ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der H\u00f6he erreicht. Allerdings wird es jetzt richtig steil und ohne Motor kaum noch fahrbar. Wer hier absteigt und weiter schiebt, macht nichts falsch. Denn das Ziel lohnt sich, wenn es nach etwa einem weiteren Kilometer schlie\u00dflich auftaucht:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"523\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03a-1024x523.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1523\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03a-1024x523.png 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03a-300x153.png 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03a-768x392.png 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03a-1536x784.png 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/03a.png 1592w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vom Parkplatz direkt neben dem roten Geb\u00e4ude des Observatoriums hat man einen umwerfenden Rundumblick. Im S\u00fcden auf die verschiedenen Krater der Insel Vulcano:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"748\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/04-IMG_0624-1024x748.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1526\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/04-IMG_0624-1024x748.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/04-IMG_0624-300x219.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/04-IMG_0624-768x561.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/04-IMG_0624-1536x1122.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/04-IMG_0624-2048x1497.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Weit entfernt im Westen liegen die Inseln Filicudi und Alicudi:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"657\" src=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/05-1024x657.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1528\" srcset=\"https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/05-1024x657.jpg 1024w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/05-300x192.jpg 300w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/05-768x493.jpg 768w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/05-1536x985.jpg 1536w, https:\/\/radsegler.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/05-2048x1314.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Der gesamte Rundumblick ist <a href=\"https:\/\/1drv.ms\/v\/s!AsL90j1V9O9Np3qvX4HuDw28T1td?e=Tz62Tx\">hier<\/a> festgehalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Vor der R\u00fcckfahrt sollte man sich der zuverl\u00e4ssigen Funktion der Bremsen versichern, bevor es die wenigen Kilometer ins Stadtzentrum von Lipari geht, wo viele Restaurants umfangreiche M\u00f6glichkeiten zum Ausgleich der aufgewendeten Kalorien anbieten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>April 2023 In einem fr\u00fcheren Beitrag habe ich eine knapp 30 km lange Rundfahrt um die Insel Lipari beschrieben. Dabei kommen im Laufe eines Tages alle \u00c4olischen Inseln in den Blick: Panarea und der Stromboli im Nordosten, Salina im Nordwesten und dahinter Filicudi und Alicudi sowie die Insel Vulcano im S\u00fcden. Wer jedoch nach dem &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/radsegler.de\/?p=1503\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eAlle \u00c4olischen Inseln auf einmal\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1503"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1541,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1503\/revisions\/1541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}