{"id":1584,"date":"2024-01-01T14:16:03","date_gmt":"2024-01-01T14:16:03","guid":{"rendered":"https:\/\/radsegler.de\/?p=1584"},"modified":"2024-01-15T23:54:52","modified_gmt":"2024-01-15T23:54:52","slug":"segeln-und-radfahren-im-cilento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radsegler.de\/?p=1584","title":{"rendered":"Segeln und Radfahren im Cilento"},"content":{"rendered":"\n

August 2023<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wer einen T\u00f6rn an der italienischen Westk\u00fcste plant, besucht in aller Regel entweder den toskanischen Archipel im Norden oder die Inseln des Golfs von Neapel. S\u00fcdlich der Amalfik\u00fcste ist f\u00fcr viele (Charter-) Segler Terra Incognita. Dabei wird \u00fcbersehen, dass nur etwa 25 Meilen von Amalfi entfernt eine sch\u00f6ne, aber weit weniger \u00fcberlaufene K\u00fcstenregion liegt. Zwischen Agropoli im Norden und Matera im S\u00fcden erstreckt sich der Cilento mit weiten Buchten und sch\u00f6nen Hafenst\u00e4dtchen.<\/p>\n\n\n\n

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K\u00fcstenlandschaft des Cilento zwischen Acciarioli und Kap Palinuro (rechts hinten im Bild)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Steilk\u00fcste an der S\u00fcdseite des Cilento \u00f6stlich von Marina di Camerota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Allerdings besteht hier das gleiche Wetterrisiko wie an der gesamten italienischen Westk\u00fcste. Wenn der Mistral durch die Stra\u00dfe von Bonifacio fegt, wird es ungem\u00fctlich. Bei der sich dann einstellenden steilen Welle ist ein Landausflug die angenehmere Alternative. Mit dem Rad lassen sich auf einsamen K\u00fcstenstra\u00dfen sch\u00f6ne Aussichtspunkte und interessante Orte erreichen. Im Folgenden wird eine Fahrt von Marina di Camerota in das bergige Hinterland des Cilento beschrieben.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Marina di Camerota liegt auf der S\u00fcdseite des Cilento. In den vergangenen Jahrzehnten hat sich das kleine Fischerdorf…..<\/p>\n\n\n\n

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zu einem lebendigen Urlaubsort entwickelt:<\/p>\n\n\n\n

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Wie in vielen italienischen K\u00fcstenorten wurde der Hafen im 20. Jhdt. zum Schutz einer wachsenden Fangflotte ausgebaut, bevor es damit wegen \u00dcberfischung fast vorbei war. Heute finden sich hier \u00fcberwiegend Segel- und Motoryachten. Man kann komfortabel an einem Schwimmsteg im inneren Hafenbecken festmachen, allerdings zu Preisen, die kaum niedriger sind als an der Amalfik\u00fcste. G\u00fcnstiger sind ein paar kostenlose Liegepl\u00e4tze im Vorhafen, die jedoch bei viel Welle und S\u00fcdwind weniger Schutz bieten.<\/p>\n\n\n\n

Camerota, der „Mutterort“ von Marina di Camerota, liegt etwa 10km landeinw\u00e4rts auf einem hoch aufragenden Felsen und damit gesch\u00fctzt vor den Seer\u00e4ubern, die bis ins 18. Jhdt. die italienische K\u00fcste unsicher gemacht haben. In diese Gegend f\u00fchrt die nachfolgend beschriebene Radtour, die mit ihren vielen Haarnadelkurven an einen Alpenpass denken l\u00e4sst:<\/p>\n\n\n\n

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Radtour ins Hinterland des s\u00fcdlichen Cilento. Die GPX-Daten finden sich hier<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf etwa 20 km sind etwa 650 H\u00f6henmeter zu \u00fcberwinden, wobei die Steigung allerdings nur selten 5% \u00fcbersteigt. Schon wenige Kilometer nach dem Start beginnen die zahlreichen Kehren Richtung Lentiscosa:<\/p>\n\n\n\n

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Blick nach S\u00fcden von der Stra\u00dfe nach Lentiscosa.
Links die vielen Kehren, rechts hinten die lange Mole des Hafens<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit insgesamt 11 Kehren \u00fcberwindet man die ersten 250 H\u00f6henmeter. Wer will, findet im Zentrum des Dorfes mehrere M\u00f6glichkeiten zur Einkehr. Die Stra\u00dfe steigt danach weitere 200 H\u00f6henmeter an, mit Blick zur\u00fcck \u00fcber Lentiscosa und das vom Wind bewegte Meer:<\/p>\n\n\n\n

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Lentiscosa von oben<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eine schmale, neu geteerte Stra\u00dfe f\u00fchrt wenige Kilometer weiter steil hinunter in ein weites Tal:<\/p>\n\n\n\n

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Das bergige Hinterland des Cilento – auch im Sommer gr\u00fcn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Anders als an der belebten K\u00fcste, ist es hier einsam mit wenigen Bauernh\u00f6fen und gr\u00fcnen W\u00e4ldern. Nachdem man einen kleinen Fluss \u00fcberquert hat, steigt die Stra\u00dfe wieder an. Kurz danach ergibt sich ein erster Blick auf Camerota:<\/p>\n\n\n\n

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Der Ort Camerota von Norden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im Mittelalter hat sich das Leben hier abgespielt und die Bewohner sind nur zum Fischen an die K\u00fcste gekommen, w\u00e4hrend sie oben auf dem sicheren Berg gewohnt haben. Heute ist Marina di Camerota wesentlich gr\u00f6\u00dfer und belebter als der jetzt abgelegene und nur schwer zu erreichende Mutterort. <\/p>\n\n\n\n

\u00dcber einen Sattelpunkt hinweg f\u00fchrt die Stra\u00dfe zur\u00fcck nach S\u00fcden. Von einem kleinen Parkplatz aus erkennt man, warum Camerota gut zu verteidigen war:<\/p>\n\n\n\n

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Die steil aufragende S\u00fcdseite des Felsens von Camerota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dennoch wurde der Ort vom t\u00fcrkischen Korsaren Turgut Reis 1552 erobert und zerst\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n

Die letzten Kilometer der Tour f\u00fchren sanft abfallend zur\u00fcck an die K\u00fcste. Wenn der Blick auf den Ausgangsort der Tour im Licht der Abendsonne so aussieht, ist der Starkwind allm\u00e4hlich vorbei und der T\u00f6rn entlang der K\u00fcste des Cilento kann bald fortgesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

\"Dieses
Blick auf den Ausgangsort der Tour, Marina di Camerota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wenn es aber immer noch zuviel bl\u00e4st, kann man am n\u00e4chsten Tag zum Kap Palinuro radeln<\/a> und dabei an den armen Steuermann des Aeneas denken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

August 2023 Wer einen T\u00f6rn an der italienischen Westk\u00fcste plant, besucht in aller Regel entweder den toskanischen Archipel im Norden oder die Inseln des Golfs von Neapel. S\u00fcdlich der Amalfik\u00fcste ist f\u00fcr viele (Charter-) Segler Terra Incognita. Dabei wird \u00fcbersehen, dass nur etwa 25 Meilen von Amalfi entfernt eine sch\u00f6ne, aber weit weniger \u00fcberlaufene K\u00fcstenregion … <\/p>\n

\u201eSegeln und Radfahren im Cilento\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1584","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1584"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1728,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1584\/revisions\/1728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}