{"id":212,"date":"2020-01-06T21:48:19","date_gmt":"2020-01-06T21:48:19","guid":{"rendered":"http:\/\/radsegler.de\/?p=212"},"modified":"2026-01-21T20:28:09","modified_gmt":"2026-01-21T20:28:09","slug":"die-mosaiken-von-ravenna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radsegler.de\/?p=212","title":{"rendered":"Die Mosaiken von Ravenna"},"content":{"rendered":"\n

Juni 2018<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wenn man den n\u00f6rdlichen Teil der italienischen Ostk\u00fcste entlangsegelt, kommt man nicht umhin festzustellen, wie weit der Po die Uferlinie im Laufe der Jahrhunderte ins Meer hinaus verschoben hat. So liegt beispielsweise der Ort Adria, einst eine Hafenstadt und m\u00f6glicher Namensgeber des gleichnamigen Meeres, heute fast 40 km im Landesinneren.<\/p>\n\n\n\n

Auch Ravenna, einst bl\u00fchende Residenz der sp\u00e4tr\u00f6mischen Kaiser, war \u00fcber seinen Hafen in Classe direkt an der Adria gelegen und wichtiger Flottenst\u00fctzpunkt der R\u00f6mer bzw. Byzantiner in der Sp\u00e4tantike. Davon kann heute, 1500 Jahre sp\u00e4ter, keine Rede mehr sein. Die Stadt liegt jetzt \u00fcber 10 km vom Meer entfernt. Zwar wurde im 18. Jhd. der Canale Candiano angelegt, um das Stadtzentrum mit der Adria zu verbinden, aber dieser Kanal dient nur der Handelsschifffahrt und ist f\u00fcr Segler nicht nutzbar. Stattdessen gibt es in Marina di Ravenna, etwa 12 km nord\u00f6stlich der Stadt gelegen, einen riesigen Yachthafen mit \u00fcber 1000 Booten. <\/p>\n\n\n\n

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Der Yachthafen von Ravenna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gro\u00dfz\u00fcgig angelegt und gut gesch\u00fctzt durch zwei weit in die Adria hinausragende Molen liegen hier jede Menge gro\u00dfe Segelyachten italienischer Eigner. Als Gastlieger wird man freundlich aufgenommen. Auf deutsche Segler trifft man jedoch kaum (die dr\u00e4ngen sich alle auf der anderen Seite der Adria in Kroatien) und vielleicht auch deshalb tut sich die Hafenverwaltung mit der deutschen Fassung der Hinweise an die G\u00e4ste der Marina etwas schwer:<\/p>\n\n\n\n

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Ravenna ist nicht nur wegen des riesigen Naturschutzgebietes im Delta des Pos (mit Delfinen!) ein lohnendes Ziel eines T\u00f6rns in der Nordadria sondern auch wegen der vielen Kunstsch\u00e4tze aus der Sp\u00e4tantike, insbesondere der zahlreichen Mosaiken in den Kirchen und anderen Geb\u00e4uden aus dieser Zeit.<\/p>\n\n\n

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Nur wie vom Hafen dahinkommen? Zum Laufen ist es definitiv zu weit und die Busverbindungen m\u00fcsste man erst m\u00fchsam recherchieren. Einmal mehr ist der Radsegler im Vorteil. Denn von Marina di Ravenna f\u00fchrt ein sch\u00f6ner Radweg ins Stadtzentrum und auch nach Classe, wo eine der ber\u00fchmtesten Kirchen mit dem Mosaik des Heiligen Apollinaris auf die Besucher wartet. Auf dem R\u00fcckweg kommt man an langen Str\u00e4nden vorbei und an Eiscaf\u00e9s mangelt es auch nicht.<\/p>\n\n\n\n

Die vorgeschlagene Tour – ca. 50 km fast ohne jeden H\u00f6henmeter – sieht im \u00dcberblick so aus:<\/p>\n\n\n\n

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Von Marina die Ravenna ins Stadtzentrum, nach Classe und zur\u00fcck am Strand entlang<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die GPX-Daten zum Download sind hier<\/a> verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n\n

Man verl\u00e4sst Marina di Ravenna in s\u00fcdlicher Richtung und passiert zun\u00e4chst auf einem wundersch\u00f6nen Radweg einen typisch italienischen Pinienwald.<\/p>\n\n\n\n

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Danach folgt der Radweg einer Stra\u00dfe, die durch die Vororte hindurch zum Stadtzentrum f\u00fchrt. Dort \u00fcberquert man den bereits erw\u00e4hnten Canale Candiano und erreicht wenige Minuten sp\u00e4ter das erste „Must-see“ in Ravenna, das Grabmal des Gotenk\u00f6nigs Theoderich. <\/p>\n\n\n\n

Von seinen mittelalterlichen Zus\u00e4tzen befreit liegt dieser einmalige Bau heute in einem Park – wie alle antiken Gr\u00e4ber etwas au\u00dferhalb der damaligen Stadt.<\/p>\n\n\n\n

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Ungekl\u00e4rt ist immer noch die Frage, wie es den gotischen Recken gelungen ist, den riesigen „Deckel“ des Grabmals, der aus einem einzigen St\u00fcck Fels gefertigt ist und gesch\u00e4tzt 230 Tonnen wiegt, oben auf dem Geb\u00e4ude zu positionieren.<\/p>\n\n\n\n

Die Strecke \u00fcberquert danach die Eisenbahn und folgt auf der Au\u00dfenseite dem Verlauf der n\u00f6rdlichen Stadtmauer, bevor der Weg nach links ins Innere der Stadt abbiegt. Ravenna ist weitgehend verkehrsberuhigt und daher f\u00fcr den Radler sehr angenehm zu erkunden. Allerdings gibt es so viel zu sehen, dass ein Tag dazu kaum ausreicht. Der hier beschriebene Weg beschr\u00e4nkt sich daher darauf San Vitale, das Grabmal der Galla Placida, Sant‘ Apollinare Nuovo und Sant’Apollinare in Classe anzusteuern. <\/p>\n\n\n\n

\u00dcber diese Kirchen findet sich online und in diversen Reisef\u00fchrern alles Wichtige (am besten immer wieder bei Wikipedia<\/a>). Daher nur ein paar eigene Bilder und Worte zur Motivation, die beschriebene Fahrt in Angriff zu nehmen – auch wenn es in Ravenna im Sommer sehr hei\u00df werden kann.<\/p>\n\n\n\n

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San Vitale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

San Vitale ist ein gro\u00dfer Zentralbau, den die Byzantiner nach der R\u00fcckeroberung von Ravenna von den Goten Anfang des 6. Jhd. erbaut haben und der vielen Kirchen in Europa als Vorbild gedient hat, beispielsweise dem Aachener Dom. Im Inneren beindrucken nicht nur die Architektur sondern insbesondere die Mosaiken, die den Sieger des Gotenkrieges, Kaisers Justinian und seine Gattin Theodora (wer Felix Dahn „Ein Kampf um Rom“ gelesen hat, wei\u00df, um wen es geht) jeweils mit ihrem Gefolge zeigen:<\/p>\n\n\n\n

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Die Mosaiken im Innern von San Vitale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fast noch beeindruckender sind die Farben der Mosaiken in der benachbarten kleinen Kirche aus der Mitte des 5. Jhd., die als Grabmal der Galla Placida bekannt ist, <\/p>\n\n\n\n

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aber wohl tats\u00e4chlich nicht das Grab dieser sp\u00e4tr\u00f6mischen Regentin enth\u00e4lt, sondern eine dem Heiligen Laurentius gewidmete kleine Kapelle ist.<\/p>\n\n\n\n

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Mosaiken im Grabmal der Galla Placida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Weg geht dann weiter \u00fcber mehrere Pl\u00e4tze der Stadt (mit M\u00f6glichkeiten zur Einkehr) nach Sant’Apollinare Nuovo, der gro\u00dfen Basilika im Zentrum von Ravenna, ebenfalls aus dem Anfang des 6. Jhd. Auch hier ist man fast erschlagen von der Pracht und den Details der 1500 Jahre alten Mosaiken, unter anderem mit Darstellungen des Kaiserpalastes von Ravenna und des Flottenst\u00fctzpunkts in der Vorstadt Classe:<\/p>\n\n\n\n

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Der kaiserliche Palast von Ravenna in einem Mosaik in Sant’Apollinare Nuovo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Darstellung des fr\u00fcheren Hafens Classe von Ravenna auf einem Mosaik in Sant’Apollinare Nuovo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zeit um das alles auf sich wirken zu lassen, hat man w\u00e4hrend man einem sch\u00f6nen Radweg nach S\u00fcden folgt, der aus der Stadt herausf\u00fchrt. Letztes Ziel ist der bereits erw\u00e4hnte fr\u00fchere Hafen von Ravenna mit dem Namen Classe (da dort die Flotte, lat. classis, der R\u00f6mer bzw. Byzantiner stationiert war). Allerdings ist heute wegen der bereits beschriebenen Verlandung kein Wasser weit und breit mehr zu sehen. Von den antiken Geb\u00e4uden ist neben einigen Ausgrabungen nur die Basilika Sant’Apollinare in Classe \u00fcbrig geblieben. Die aber hat es in sich. Einmal mehr prachtvoll farbige Mosaiken, hier insbesondere die Darstellung des Heiligen in der Kuppel der Apsis der Kirche und die (kleine) Hand Gottes, die ganz oben aus dem Himmel hervorschaut<\/p>\n\n\n\n

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Mosaik des heiligen Apollinaris in der Kuppel der Apsis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Links neben der Kirche lockt ein Eiscaf\u00e9 zur Pause bevor einige Kilometer Richtung Meer zur\u00fcckzulegen sind. Am Lido di Dante findet sich dann eine M\u00f6glichkeit zur Abk\u00fchlung durch ein Bad im Meer, bevor die Fahrt zur\u00fcck nach Norden Richtung Marina di Ravenna geht. Ein gut zu befahrender Radweg zieht sich durch die weniger sch\u00f6nen Hotelanlagen am Strand. Am Ende trifft man wieder auf den oben gezeigten Abschnitt durch den Pinienwald und erreicht so den Ausgangspunkt der Tour.<\/p>\n\n\n\n

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Juni 2018 Wenn man den n\u00f6rdlichen Teil der italienischen Ostk\u00fcste entlangsegelt, kommt man nicht umhin festzustellen, wie weit der Po die Uferlinie im Laufe der Jahrhunderte ins Meer hinaus verschoben hat. So liegt beispielsweise der Ort Adria, einst eine Hafenstadt und m\u00f6glicher Namensgeber des gleichnamigen Meeres, heute fast 40 km im Landesinneren. Auch Ravenna, einst … <\/p>\n

\u201eDie Mosaiken von Ravenna\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=212"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1914,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/212\/revisions\/1914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}