{"id":359,"date":"2020-01-17T21:27:59","date_gmt":"2020-01-17T21:27:59","guid":{"rendered":"http:\/\/radsegler.de\/?p=359"},"modified":"2020-02-04T17:23:50","modified_gmt":"2020-02-04T17:23:50","slug":"von-punat-nach-baska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radsegler.de\/?p=359","title":{"rendered":"Von Punat nach Baska"},"content":{"rendered":"\n

August 2014<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die Marina Punat auf der Insel Krk ist Liegeplatz vieler Eigner aus \u00d6sterreich und Deutschland. Moderate Preise, ein professioneller Service und die gute Erreichbarkeit (auch klimafreundlich, z.B. mit dem Schlafwagen \u00fcber Nacht nach Rijeka und dann die letzten Kilometer per Bus) machen die gro\u00dfe Marina zu einem idealen Ausgangspunkt f\u00fcr T\u00f6rns zu den Inseln des Kvarners und Norddalmatiens. Auch zum Chartern stehen diverse Yachten zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n

Einen Nachteil aber gibt es doch: Man liegt sehr nah am Velebitgebirge und damit quasi im Herzen der Bora. Die „Puntarska Draga“, die Bucht, in der sich die Marina befindet, ist selbst zwar gut gesch\u00fctzt, aber wenn es drau\u00dfen richtig bl\u00e4st, ist an entspanntes Segeln nicht zu denken. Ein T\u00f6rn zu den Inseln Losinj oder Rab kann dann sehr unangenehm und sogar gef\u00e4hrlich werden. Der Fallwind vom Velebitgebirge wird n\u00e4mlich im Bereich zwischen dem s\u00fcd\u00f6stlichen Ende der Insel Krk und dem Nordende der Insel Rab wie in einer D\u00fcse zus\u00e4tzlich beschleunigt und fegt \u00fcber den gesamten Kvarneric, den Meeresarm zwischen dem Festland und der Inseln Losinj und Cres.<\/p>\n\n\n\n

Wie an anderer Stelle<\/a> auch ist der Segler daher gut beraten sich ein Alternativprogramm f\u00fcr eine Bora-Wetterlage zu \u00fcberlegen. Da kommt als erstes eine Besichtigung der nur wenige Kilometer entfernten Stadt Krk in Betracht, die mit ihren malerischen Gassen und dem mittelalterlichen Frangipani Kastell immer einen Besuch wert ist.<\/p>\n\n\n\n

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Das Frangipani<\/em> Kastell in Krk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aber auch im Sommer h\u00e4lt die Bora manchmal l\u00e4nger als einen Tag an. Auf diesen Seiten werden daher ausgehend von der Marina Punat zwei (kurze) Radtouren vorgestellt, die mit tollen Ausblicken von oben f\u00fcr einen entgangenen Segeltag mehr als entsch\u00e4digen. Das motiviert vielleicht den einen oder anderen Skipper, seine Crew keinem unn\u00f6tigen (Bora-) Risiko auszusetzen.<\/p>\n\n\n

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Die hier beschriebene Tour f\u00fchrt von der Marina Punat \u00fcber einen (kleinen) Pass nach Baska, einem Badeort mit gro\u00dfem Strand am S\u00fcdostende der Insel Krk. Dabei kommt man an einem der \u00e4ltesten Kulturdenkm\u00e4ler Kroatiens vorbei, der Kapelle der Heiligen Lucija in Jurandvor mit einer glagolitischen Inschrift aus dem 11. Jahrhundert. <\/p>\n\n\n\n

Hier der Streckenverlauf im \u00dcberblick:<\/p>\n\n\n\n

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Von der Marina Punat nach Baska und zur\u00fcck <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die GPX-Daten stehen hier<\/a> zum Download bereit.<\/p>\n\n\n\n

Ausgehend von der Marina (oder einen Fahrradverleih im Ort Punat) folgt man zun\u00e4chst dem Ufer der Bucht nach Norden. Dann biegt die Tour rechts Richtung Baska ab und der Anstieg beginnt. Schon nach wenigen Kilometern wird man f\u00fcr die Anstrengung mit einem ersten sch\u00f6nen Ausblick \u00fcber die Bucht von Punat belohnt.<\/p>\n\n\n\n

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R\u00fcckblick auf die „Puntarska Draga“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf einer H\u00f6he von ca. 330m ist der Pass erreicht. Kurz danach kommt ganz in der Ferne auch schon das Ziel der Tour in Sicht, die Bucht von Baska am S\u00fcdende der Insel Krk.<\/p>\n\n\n\n

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Das gr\u00fcne Tal von Baska. Im Hintergrund die kahle Insel Prvic und das Velebitgebirge, wo die Bora „herunterf\u00e4llt“.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entspannt rollt man das Tal hinab, aber sp\u00e4testens in Jurandvor sollte man bremsen, links abbiegen und bei der nur einige hundert Meter von der Hauptstra\u00dfe entfernten Kirche der Heiligen Lucija anhalten, um sich mit der (Fr\u00fch-) Geschichte Kroatiens zu befassen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Kirche der Heiligen Lucija in Jurandvor. Im Inneren befindet sich die Tafel von Baska.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Einwanderung der Kroaten in das heutige Staatsgebiet erfolgte im 7. und 8. Jhd., wobei die ans\u00e4ssige romanische Bev\u00f6lkerung auf die dalmatinischen Inseln und in befestigte St\u00e4dte wie Dubrovnik, Split oder Zadar verdr\u00e4ngt wurde. Schriftliche Zeugnisse der Kroaten selbst (und nicht ihrer Gegner) aus dieser Zeit gibt es nicht. Erst nach der Christianisierung im 9. und 10. Jahrhundert finden sich erste Inschriften in kroatischer Sprache. Allerdings wurde dazu kein lateinisches Alphabet verwendet sondern die sogenannte „Glagoliza“ eine eigenst\u00e4ndige Buchstabenschrift, die der byzantinische M\u00f6nch Kyrill im 9. Jhd. zur Christianisierung der Slawen erfunden hat. Diese Schrift wird zwar heute nicht mehr verwendet, hatte aber im Mittelalter durchaus Bedeutung in Kroatien und Einfluss auf die Entstehung des heute noch in Osteuropa, insbesondere in Russland, verwendeten kyrillischen Alphabets.<\/p>\n\n\n\n

Die Tafel von Baska, die 1851 in der Kirche von Jurandvor „entdeckt“ wurde und deren Original sich heute in Zagreb befindet, ist eines der ersten Zeugnisse des Kroatischen und der glagolitischen Buchstaben. Auf der Tafel, eingebaut in eine Altarschranke der kleinen Kirche, wird vom kroatischen K\u00f6nig Zvonomir eine Schenkung eines Grundst\u00fccks an den Abt der Abtei der Heiligen Lucija best\u00e4tigt und allen gedroht, die diese Schenkung nicht beachten. Genauere Informationen finden sich wie immer bestens aufbereitet bei Wikipedia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Die Tafel von Baska (Kopie) mit einer glagolithischen Inschrift aus dem 11. Jhd.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gegen\u00fcber der Kirche befindet sich ein kleines Informationszentrum, in dem \u00fcber die Geschichte Kroatiens und insbesondere die Bedeutung der Tafel von Baska informiert wird. Das gesamte Areal ist sehr gepflegt und l\u00e4dt zu einer Ruhepause ein, bevor man weiterf\u00e4hrt und sich in den Trubel des belebten Urlaubsortes Baska st\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n

Baska erstreckt sich direkt bis an den gro\u00dfen Sandstrand, der an seiner einen Seite von einer gro\u00dfen Mole begrenzt wird. Wenn gerade kein Schiff anlegt, kann man von dort aus sehr gut im klaren Wasser schwimmen.<\/p>\n\n\n\n

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In Baska am Strand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zur\u00fcck geht es auf dem gleichen Weg, wobei anzumerken ist, dass die obige Karte in lila Farbe auch mehrere Mountainbikewege parallel zur Talstra\u00dfe zeigt, die man alternativ auf dem Hin- oder R\u00fcckweg benutzen kann. Allerdings habe ich das nicht erprobt.<\/p>\n\n\n\n

Die vorgeschlagene Tour biegt, nachdem der kleine Pass erneut \u00fcberwunden worden ist, von der Stra\u00dfe nach links ab, um zun\u00e4chst eben und dann steil abw\u00e4rts auf einem nur f\u00fcr Mountainbikes geeigneten Schotterweg ins Zentrum von Punat zur\u00fcckzukehren. Vorher aber bietet sich noch ein besonders sch\u00f6ner Ausblick \u00fcber den Kvarneric bis zum gro\u00dfen Berg hinter dem Kanal von Osor zwischen den Inseln Losinj und Cres.<\/p>\n\n\n\n

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Blick \u00fcber den Kvarneric<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Tour kehrt damit zu ihrem Ausgangspunkt zur\u00fcck. Danach kann man noch an der belebten Promenade von Punat entlang rollen und den Sonnenuntergang genie\u00dfen:<\/p>\n\n\n\n

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Sonnenuntergang hinter der Insel Cres <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und f\u00fcr den Fall, dass die Bora – anders als auf dem Bild oben – immer noch nicht nachgelassen hat, gibt es hier<\/a> noch einen ein Vorschlag f\u00fcr eine weitere kurze Fahrt durch die Vegetationszonen der Insel Krk. <\/p>\n\n\n\n

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\u201eVon Punat nach Baska\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-359","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kroatien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=359"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":582,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/359\/revisions\/582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsegler.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}