{"id":785,"date":"2020-11-03T17:51:42","date_gmt":"2020-11-03T17:51:42","guid":{"rendered":"http:\/\/radsegler.de\/?p=785"},"modified":"2020-11-03T18:59:15","modified_gmt":"2020-11-03T18:59:15","slug":"eine-kleine-stadtrundfahrt-in-rimini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radsegler.de\/?p=785","title":{"rendered":"Eine kleine Stadtrundfahrt in Rimini"},"content":{"rendered":"\n

August 2020<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die italienische Adriak\u00fcste gilt bei Seglern als unattraktiv, jedenfalls im Vergleich mit der Inselwelt Kroatiens. Dabei wird oft \u00fcbersehen, dass es auf der Westseite der Adria ebenfalls Steilk\u00fcsten mit kleinen Ankerbuchten gibt, beispielsweise am Gargano oder auf den Tremiti Inseln. <\/p>\n\n\n\n

Ein untersch\u00e4tzter Ort der italienischen Adriak\u00fcste ist auch Rimini. Hier denkt man sofort an den „Teutonengrill“ (heute eher „Russengrill“ ) mit h\u00e4sslichen Hotels, die sich kilometerlang am Strand erstrecken. N\u00e4hert man sich der Stadt vom Wasser aus, werden diese Vorstellungen zun\u00e4chst best\u00e4tigt. Allerdings zeigt die nachfolgend beschriebene Radtour durch das historische Stadtzentrum, dass Rimini viel mehr zu bieten hat: Eine autofreie Innenstadt mit zahlreichen Baudenkm\u00e4lern aus der Antike und sch\u00f6nen Pl\u00e4tzen, die zum Aperitif oder Abendessen nach einem langen Segeltag einladen.<\/p>\n\n\n

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Ausgangspunkt ist die gro\u00dfz\u00fcgige Marina di Rimini. Hier findet man auch in der Hauptsaison problemlos einen ruhigen Liegeplatz zu moderaten Preisen.<\/p>\n\n\n\n

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Gastliegepl\u00e4tze in der Marina die Rimini (Quelle: Google Maps)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie in Ravenna und in Fano liegt das historische Stadtzentrum von Rimini heute nicht mehr am Wasser, sondern einige Kilometer landeinw\u00e4rts. Die fortdauernde Verlandung hat jenseits der alten Stadtmauern einen neuen K\u00fcstenstreifen entstehen lassen, der heute von der Eisenbahn und den bereits erw\u00e4hnten Hotels eingenommen wird.<\/p>\n\n\n\n

Die vorgeschlagene Rundfahrt folgt zun\u00e4chst dem fr\u00fcheren Verlauf des Flusses Marecchia Richtung S\u00fcdwesten. Hier befindet sich ein langgestrecktes Hafenbecken („Portocanale“ ) f\u00fcr zahlreiche Fischerboote.<\/p>\n\n\n\n

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Die vorgeschlagene Stadtrundfahrt durch Rimini. Die GPX-Daten gibt es hier<\/a> zum Download.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am Ende des Hafens st\u00f6\u00dft man auf die Tiberiusbr\u00fccke, die seit zweitausend Jahren hier steht. Es lohnt sich, einen kleinen Umweg durch den sch\u00f6nen Park am Ende des Hafenbeckens zu radeln, denn von dort hat man den besten Blick auf dieses historische Bauwerk, insbesondere wenn die Abendsonne darauf f\u00e4llt:<\/p>\n\n\n\n

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Die Tiberiusbr\u00fccke in Rimini im Licht der Abendsonne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00dcber die Br\u00fccke hinweg geht die Fahrt auf dem Corso d’Augusto ins Stadtzentrum, das hier nur f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer zug\u00e4nglich ist. Nach etwa zweihundert Metern trifft man auf die Piazza Cavour, wo die Statue eines Papstes von ihrem Sockel gr\u00fc\u00dft. Rimini geh\u00f6rte \u00fcber tausend Jahre zum Kirchenstaat und war damit der weltlichen Herrschaft der P\u00e4pste in Rom unterworfen.<\/p>\n\n\n\n

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Flohmarkt auf der Piazza Cavour<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eine Informationstafel zeigt, wie es hier am Ende der p\u00e4pstlichen Herrschaft im 19. Jhd. ausgesehen hat, bevor die Touristen Rimini und das Meer entdeckt haben:<\/p>\n\n\n\n

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Die Piazza Cavour am Anfang des 19. Jahrhunderts.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Strecke folgt weiter dem Corso d’Augusto, vorbei an der Piazza Tre Martiri und einer neuzeitlichen Statue von Julius Caesar, der unweit von Rimini seine ber\u00fchmte \u00dcberschreitung des Rubikon vorgenommen hat:<\/p>\n\n\n\n

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Statue von Julius Caesar an der Piazze Tre Martiri<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Am anderen Ende der Altstadt trifft man schlie\u00dflich auf ein weiteres Baudenkmal, den Augustusbogen. Urspr\u00fcnglich in der s\u00fcdlichen Stadtmauer angeordnet, war seine Tor\u00f6ffnung von 9 Meter bei einer Belagerung kaum zu verschlie\u00dfen. Und genau das sollte die Aussage sein. Denn mit der Herrschaft des Augustus kam es zu einer langen Friedenszeit in Italien, sodass verschlossene Stadttore nicht mehr erforderlich waren.<\/p>\n\n\n\n

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Der Augustusbogen in Rimini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Allerdings zeigen die roten Backsteinzinnen aus dem Mittelalter, dass auch die l\u00e4ngste Friedensperiode nicht ewig h\u00e4lt und das triumphale Friedenstor in sp\u00e4terer Zeit doch zur Verteidigung der Stadt umger\u00fcstet werden musste.<\/p>\n\n\n\n

Die vorgeschlagene Strecke folgt danach in einer Gr\u00fcnanlage zun\u00e4chst der alten Stadtmauer. Unter der Eisenbahn hindurch gelangt man in das moderne Rimini mit vielen Hotels und Restaurants, teilweise direkt auf dem Strand am Ufer. Ein gepflegter Radweg entlang der Promenade f\u00fchrt zur\u00fcck zum Hafen, wo man mit einer originellen F\u00e4hre auch zu (sehr) sp\u00e4ter Stunde noch auf die andere Seite \u00fcbersetzten kann. <\/p>\n\n\n\n

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Die Radf\u00e4hre in Rimini. In der Hochsaison bis nach Mitternacht in Betrieb. Angetrieben wird sie durch eine Seilwinde, die man durch einen Glasboden bei der Arbeit beobachten kann.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach ein bis zwei Stunden kehrt man somit an den Ausgangspunkt der Rundfahrt zur\u00fcck, wahrscheinlich mit einer ganz anderen Vorstellung \u00fcber Rimini als beim ersten Einlaufen in den Hafen.<\/p>\n\n\n\n

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August 2020 Die italienische Adriak\u00fcste gilt bei Seglern als unattraktiv, jedenfalls im Vergleich mit der Inselwelt Kroatiens. Dabei wird oft \u00fcbersehen, dass es auf der Westseite der Adria ebenfalls Steilk\u00fcsten mit kleinen Ankerbuchten gibt, beispielsweise am Gargano oder auf den Tremiti Inseln. Ein untersch\u00e4tzter Ort der italienischen Adriak\u00fcste ist auch Rimini. Hier denkt man sofort … <\/p>\n

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